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金属软管材料一般为不锈钢,介质中存在的活性阴离子

腐蚀，金属软管材料一般为不锈钢，介质中存在的活性阴离子容易破坏不锈钢钝化膜，基底金属上有小的腐蚀孔，是点腐蚀产生的活性中心。刻蚀孔内金属的表面电位为负，刻蚀孔外金属的表面电位为正，因此孔内和孔外构成了一个活跃的钝性微电偶腐蚀电池。电池具有大阴极、和小阳极的面积比结构，阳极电流密度大，刻蚀孔加深快。金属软管腐蚀后强度降低，在承受内压和拉伸载荷时容易失效。因此，在腐蚀性环境中使用的金属软管应该有针对性地选择数据，增加保护措施，提高耐腐蚀性。

螺旋形波纹管的培料有带材和管材两钟

螺旋形波纹管，这类波纹管一般壁厚为0.15~0.50毫米，通径为2~100毫米。环形波纹管，这类波纹管一般壁厚为0.15~1.0毫米，通径为6~500毫米；对特殊使用场合，还有制成壁厚为10毫米、通径为4000~5000毫米的巨形波纹管，它们以单层为主，也有双层、三层或多层结构的形式；常以不锈钢材为主，也有用碳钢、铜、铝、钛、铜锌合金、铜镍合金及其它金属材料制造的。 金属软管 从结构上来看，金属波纹管的培料有带材和管材两钟，它们都可以成型出环形波纹管和螺旋形波纹管。只是因为带材成型的波纹管总是有一定长度的钎焊或熔焊的搭扣和接头，这些地方常常积聚有工作介质的残渣，并沉淀有清洗试验和工作介质中的机械杂质污染内腔。

压缩机装卸、倒罐的工艺流程

利用压缩机抽吸和加压输出气体的性能，将需要灌装的储罐(或罐车)中的气相通入压缩机的入口，经压缩升压后输送到准备卸液的罐车(或储罐)中，从而降低灌装罐(或罐车)的压力，提高卸液罐车(或储罐)中的压力，使二者之间形成装卸所需的压差(0.2～0.3MPa)，液态便在压力差的作用下流进灌装的储罐(或罐车)，以达到装卸的目的。

压缩机装卸、倒罐的工艺流程如图1-5-4所示。由图可以看出，当要将罐车中的灌注到储罐中去时，打开阀门9和13，关闭阀门10和12，按压缩机的操作程序开启压缩机，把储罐中的气态抽出，经压缩后进入罐车，使罐车内气相压力升高，罐车中的液态在此压力作用下经液相管进入储罐。